China transformador de la corriente eléctrica fabricante

Modelo ampliamente utilizado del transformador ferroviario de la tracción

Datos del producto:
Lugar de origen: CHINA
Nombre de la marca: HENGFENGYOU
Certificación: ISO IEC CB COC KEMA SNI SABS CCC
Número de modelo: S11
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1
Precio: 200-200000/piece
Detalles de empaquetado: caso de madera
Tiempo de entrega: 15 días
Condiciones de pago: LC T/T
Capacidad de la fuente: 5000 pedazos/año

Información detallada

Uso: Poder Nombre de producto: Transformador de aceite trifásico
frecuencia: 50Hz/60Hz Voltaje de salida: Modifique para requisitos particulares
Color: Opcional Uso: Cambie el voltaje
Lugar de origen: QINGDAO, CHINA
Alta luz:

transformador inmerso en aceite de la distribución

,

transformador de poder inmerso en aceite

Descripción de producto

Transformador ferroviario de la tracción

 

                                       Modelo ampliamente utilizado del transformador ferroviario de la tracción 0

 

 

Características de producto:

El transformador que suministra poder a la línea ferroviaria de la tracción se llama transformador ferroviario de la tracción. Nuestra compañía utiliza la tecnología de diseño del transformador del mundo y el proceso de fabricación avanzados, y adopta el diseño programado para analizar y para calcular cuantitativo el mecanismo de la avería dieléctrica, el análisis del campo eléctrico y la tecnología numérica del aislamiento, las características del impacto del proceso de la onda de la bobina y de la fuerza súbita anti del cortocircuito, el etc. conjuntamente con los años de nuestra compañía de experiencia en transformadores de fabricación de la tracción, nosotros ha hecho una gran brecha en base de tecnología tradicional, así más lejos mejorando la confiabilidad y la naturaleza avanzada de los productos. Los productos tienen subida de la baja temperatura, eficacia de pequeñas pérdidas, de poco ruido, alta, alta capacidad del circuito del anti-cortocircuito, capacidad de sobrecarga fuerte y otras características técnicas excepcionales.

 

Ventaja:

El cuerpo adopta un nuevo tipo de estructura del aislamiento para mejorar la capacidad de soportar cortocircuitos;
La bobina espiral con el paso longitudinal del aceite tiene una mejor disipación de calor interna;
La eficacia alta, de pequeñas pérdidas, puede ahorrar mucho poder y gastos de explotación;
La superficie del tanque de aceite acanalado está cubierta con la anti-pintura tres después de retiro del aceite, de retiro del moho, y de fosfatar.

Es conveniente utilizar en la metalurgia, petroquímica, y los ambientes mineros.

 


1, pérdida sin carga baja y pérdida de carga baja;
2, de poco ruido;
3, descarga parcial de la baja tensión;
4, alta capacidad anti del cortocircuito;
5, funcionamiento confiable, ninguna salida del aceite y ningunos daños.

 

Datos técnicos

 

110kV “V trifásico, v” transformador ferroviario de la tracción
Capacidad clasificada (KVA)
AB+Because
Voltaje clasificado (kilovoltios) Grupo del vector pérdida sin carga
(kilovatio)
pérdida de carga
(kilovatio)
Corriente sin carga
(%)

cortocircuito

impedancia

(%)

lado primario lado secundario
6300+10000 el 110±2×2.5% 2×27.5 Vv0
o
Vv6
15 70 0,6 8,4 o 10,5
8000+10000 17 82 0,6
10000+10000 19 90 0,5
10000+12500 20 100 0,5
12500+12500 23 105 0,5
12500+16000 25 110 0,5
16000+16000 27 115 0,5
16000+20000 28 120 0,5
20000+20000 29 128 0,5
20000+25000 34 140 0,5
25000+25000 37 145 0,5
25000+31500 42 160 0,5
31500+31500 47 175 0,5

 

·Condiciones del servicio

a) Altitud

No más que 1000 m sobre nivel del mar.

b) Temperatura ambiente

Temperatura máxima + ℃ 40;

Temperatura media del mes más caliente + ℃ 30;

Temperatura media anual máxima + ℃ 20;

Temperatura mínima - ℃ 25.

c) Humedad relativa

La media mensual es no más el que 90%;

La media es no más el que 95%.

d) Forma de onda y simetría del voltaje de fuente de alimentación

 

 

Taller

 

Modelo ampliamente utilizado del transformador ferroviario de la tracción 1

 

 

 

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